Infotheek

Recent is een innovatieve weerstandlastechniek op de markt verschenen die een oplossing kan bieden voor de huidige problemen bij de conventionele weerstandlastechnieken en die perspectieven kan openen naar nieuwe toepassingen, die voorheen niet mogelijk waren. Het Belgisch Instituut voor Lastechniek (BIL) overweegt om in samenwerking met het De Nayer Instituut een onderzoek op te starten rond deze nieuwe ontwikkeling, om de potentiële voordelen ervan aan
te tonen voor de industrie.

Eind 2006 ging project CASSTIR van start, met als volledige titel "Innovatief verbinden van kritische aluminiumstructuren met de friction stir welding techniek". Dit onderzoek, dat een samenwerking betreft tussen het BIL, CEWAC en de universiteiten van Louvain-La-Neuve (UCL) en Gent, wordt uitgevoerd voor rekening van het Federaal Wetenschapsbeleid, ter uitvoering van het "Programma ter bevordering van de kennisoverdracht op strategisch belangrijke gebieden".
Hier wordt, naast een beschrijving van de friction stir welding techniek zelf en de projectdoelstellingen, een overzicht gegeven van de belangrijkste realisaties binnen dit project gedurende het eerste projectjaar.

Dit overzichtsartikel behandelt enkele veelbelovende technieken om aluminium aan staal te verbinden. Het blijkt immers dat meer en meer evoluties in het brede spectrum van het lasgebeuren toelaten om deze materiaalcombinatie te realiseren. Louter mechanische of adhesieve verbindingsmethoden worden in deze bespreking buiten beschouwing gelaten.

Afgelopen jaar werd de eerder ontwikkelde lasmethode voor het automatisch lassen van pijpleidingen (FRIEX) verder onderzocht. Dit onderzoek werd uitgevoerd door de firma Denys en verloopt in samenwerking met het Belgisch Instituut
voor Lastechniek, het Labo Soete van de Universiteit Gent, Cenaero en met steun van het Vlaamse gewest (IWT). Het project heeft tot doel een nieuwe variant van het wrijvingslasproces te ontwikkelen voor het volledig automatisch lassen van pijpleidingen.