Het FATCOR-project, gestart in maart 2020, beoogt om onderzoek, ontwikkeling en innovatie op het vlak van energie aan te moedigen en te ondersteunen. Het project loopt over een periode van vier jaar. Het doel is om fundamentele kennis te ontwikkelen voor het inschatten van de restlevensduur van de gelaste stalen monopile van een offshorewindmolen. Dit specifiek voor veranderingen in de corrosiebescherming tijdens de levensduur van de windmolen. Het uiteindelijke doel van dit project is om de offshore-windsector in België nog competitiever te maken en daarmee ook een lagere energiekost te kunnen aanbieden.
Rivetteren is wereldwijd de meest toegepaste technologie om vliegtuigconstructies te assembleren. Nadeel van deze en andere mechanische bevestigingstechnieken is dat ze de constructie zwaarder maken. Ook zijn de operationele kosten hoog, vanwege de bijbehorende infrastructuur en (dure) verbruiksmaterialen. Daarom worden alternatieve verbindingstechnieken onderzocht.
Er bestaan heel wat types corrosieverschijnselen en nog meer remediërende maatregelen. Wat is corrosie? Verstaat iedereen daar hetzelfde onder? En hoe zit het eigenlijk met die gap tussen de academische wereld en de industrie? Welke vormen van corrosie zijn er momenteel actueel? Hoe staat het met de ontwikkeling en de betrouwbaarheid van voorspellende modellen? En wat weten we al over corrosie van 3D-geprinte stukken? U leest het hier.
Roestvast staal (RVS) wordt breed toegepast door zijn goede corrosieweerstand in diverse omgevingen. Niettemin zijn sommige omstandigheden nefast voor roestvast staal. Aan de hand van enkele case studies lichten we mogelijke problematische omgevingen toe.
Het belangrijkste doel is het onderzoeken en ontwikkelen van een niet-destructieve kwaliteitscontrole voor het wrijvingspuntlassen met behulp van akoestische emissie monitoring. De invloed van verschillende lasparameters op het akoestische emissieresultaat werd onderzocht en er werd een standaardopstelling met een minimum aan achtergrondgeluid ontwikkeld. Om de akoestische emissietechniek beter te begrijpen, werd een tweede lastechniek onderzocht, namelijk MIG / MAG gerobotiseerd lassen.
De lasindustrie wordt geconfronteerd met de nood om de kwaliteit van gelaste producten en structuren beter te bewaken, om zo de structurele kwaliteit en functionaliteit van gelaste producten te garanderen. Een grote zorg is het snel, betrouwbaar en goedkoop defecten opsporen. Traditionele inspectietechnieken zijn echter tijdrovend en duur. De opkomst van nieuwe, innovatieve lasprocessen en de trend naar het verbinden van ongelijksoortige of moeilijk lasbare materialen maakt de kwaliteitscontrole nog moeilijker. De oplossing is een realtime inspectie.
Tijdens de vorming van een las ontstaan hoogfrequente geluidsgolven. Dit verschijnsel, akoestische emissie genaamd, vormt de basis voor een techniek waarmee de kwaliteit van een las realtime geïnspecteerd kan worden. In het onderzoeksproject SoundWeld wordt deze nieuwe techniek geëvalueerd voor verschillende lasprocessen.
In 2019 werd in België de eerste opleiding IRW-B (International Robotic Welding Personnel Basic Level) georganiseerd en succesvol afgerond via het praktijkexamen. Deze opleiding, die leidt tot een internationaal erkend diploma, wordt georganiseerd door het Belgisch Instituut voor Lastechniek (BIL), in nauwe samenwerking met de Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling en Beroepsopleiding (VDAB).