Infotheek

Na de staalsoorten vormen de aluminiumlegeringen de belangrijkste legeringsgroep. Het aluminiumverbruik (net als dat van de magnesiumlegeringen) zal in de volgende jaren steeds belangrijker worden, zeker wat betreft automobiel- en transporttoepassingen. Het is duidelijk dat deze trend voornamelijk ingegeven wordt door de lagere densiteit van deze legeringen dan die van staal. Het lassen van vooral Al-legeringen kan de lasser echter voor zware moeilijkheden stellen. Dan kunnen innovatieve lasprocessen, zoals friction stir welding en het hybride laserlassen, een oplossing bieden.

ALUWELD heeft de toepassing van twee innovatieve lasprocessen op aluminiumlegeringen als onderwerp: het friction stir welding en het hybride laserlassen. Het project betreft een samenwerking tussen in totaal 40 –hoofdzakelijk Vlaamse– bedrijven en onderzoeksinstellingen. Het mag duidelijk zijn dat in de voorbije twee jaar goede resultaten werden geboekt met beide lasprocessen.

Het Belgisch Instituut voor Lastechniek (BIL) werkt samen met Agoria, Sirris en Flanders Make in het project ‘Multi Material Joining’ om de praktische kennis van verbindingstechnieken beter bekend te maken bij de industrie. In het kader van dit project werd op 24 oktober 2017 een studiedag georganiseerd in Brussel. In het lezingenprogramma met sprekers uit verschillende Europese landen kwam een breed gamma aan verbindingstechnologieën aan bod. Kom meer te weten in dit artikel.

In het Europese H2020 onderzoeksproject ‘Join’Em’, staat het verbinden van ongelijksoortige materialen via elektromagnetisch pulslassen centraal. In dit artikel wordt nader ingegaan op de lasbaarheid van koper aan staal met behulp van het elektromagnetisch pulslassen in buisstaaf- en buis-buisverbindingen.