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  • Le soudage par friction-malaxage, ce n'est pas sorcier !

    Issu de la volonté de coopération entre divers centres de recherches de la Grande Région, le projet TRANSTIR vise à répandre et à vulgariser l’emploi du soudage par friction-malaxage à des fins industrielles auprès des PME/PMI de Wallonie, de Luxembourg, de Lorraine, de Sarre et de Rhénanie-Palatinat. De plus en plus connue et découverte en 1991, cette technologie FSW (Friction Stir Welding) est en mesure de solutionner de nombreux problèmes rencontrés par les PME/PMI, avec des coûts et qualités tous deux compétitifs par rapport aux autres technologies de pointe.

  • Nouvelle génération d'acier austenitique: DMV 304HCU

    Au cours des deux dernières années, l’Institut Belge de la Soudure a mené, avec Laborelec comme partenaire, un projet de recherche prénormatif consacré au DMV 304HCu. L’objectif est de reprendre ce matériau dans la norme européenne harmonisée EN 10216-5 sous la dénomination X10CrNiCuNb18-9-3. Le DMV 304HCu est produit par Salzgitter Mannesmann Stainless Tubes et est la version européenne du Super 304H, développé par Sumitomo, pour être appliqué dans des petits tuyaux de (re)surchauffeur dans des centrales au charbon (ultra)supercritiques. L'introduction des aciers austénitiques dans les chaudières implique que dans la chaudière à vapeur, des soudures entre les aciers DMV 304HCu et 9% Cr seront réalisées, ce qui nécessitera un traitement thermique après soudage. Cet article traite de l'influence de ce traitement thermique sur le DMV 304HCu.

  • Rapport annuel IBS 2011

    Comme prévu en 2010, 2011 n’a pas été une année simple pour l’IBS mais néanmoins une année dont les collaborateurs de l’IBS peuvent être fiers.

  • Le clinchage - intéressante alternative pour soudage par points

    Durant ce projet, les propriétés des points clinchés ont été étudiées et comparées à chaque fois avec les soudures par points. Un site Internet a été créé (www.clinching.net) où on trouve un aperçu des différents fabricants, le choix des outils et des paramètres pour le clinchage. Cet article reprend quelques résultats de la recherche.

  • Assemblage de matériaux dissemblables

    Fin 2011, le projet de recherche collective de deux ans 'Technologie de soudage avancée par impulsion magnétique' (SOUDIMMA) s'est terminé. Cette recherche a été menée par l'Institut Belge de la Soudure (IBS), en collaboration avec le partenaire wallon CEWAC (Centre d’Etudes wallon de l’assemblage et du contrôle des matériaux, de Seraing) et a été subventionnée par la Région wallonne (projet n° 816944). Le projet a été consacré au soudage par impulsion électromagnétique, procédé de soudage similaire au soudage par explosion. Le procédé utilise des forces électromagnétiques pour déformer et souder des matériaux. Etant donné que ces techniques ne font pas usage de chaleur pour réaliser l'assemblage, elles offrent d'importants avantages par rapport aux techniques de soudage conventionnelles.

  • Soudage à froid de l'acier : ceci n'est peût-être pas une friction !

    Le procédé de soudage par friction-malaxage (FSW, Friction Stir Welding) est un procédé innovant utilisé généralement pour la réalisation de joints de haute qualité entre matériaux à bas point de fusion tels que l’aluminium, le magnésium et le cuivre. Il devient de plus en plus connu par les entreprises, notamment grâce aux efforts de promotion et de vulgarisation par les centres de recherche CEWAC et IBS. L’application de ce procédé au soudage des aciers représente un grand potentiel en Belgique. De plus, les aciers spéciaux, souvent difficilement soudables, connaissent une utilisation croissante.

  • Techniques d'assemblage mecanique

    NOMBREUSES POSSIBILITES DES TECHNIQUES D'ASSEMBLAGE NON THERMIQUE
    Les assemblages non thermiques de tôles sont appliqués dans quasi toutes les branches de l'industrie. A côté du collage, l'assemblage par déformation - ou assemblage mécanique - gagne du terrain, surtout pour les matériaux hétérogènes. Les aciers modernes à haute résistance qui doivent leurs propriétés mécaniques à des traitements thermiques spéciaux, ne peuvent plus être soudés de façon traditionnelle. De nouvelles techniques d'assemblage qui influencent peu ou pas les propriétés du matériau doivent être utilisées. Les techniques d'assemblage mécanique sont très appropriées et ont, de plus, de nombreux avantages justifiant leur utilisation.

  • Un nouveau vent souffle sur l'Institut Belge de la Soudure

    NOUVEL EMPLACEMENT, POLITIQUE D'ENTREPRISE ET INVESTISSEMENTS
    Au début de l'été, l'Institut Belge de la Soudure a déménagé de la St.-Pietersnieuwstraat (centre de Gand) vers le Technologiepark à Zwijnaarde (sud de Gand). L'IBS fait ainsi partie du ‘Materials Research Cluster’, un partenariat entre différentes unités de l'Universiteit Gent, CRM, SIRRIS, OCAS, SIM, FLAMAC et CLUSTA. Outre le nouvel emplacement, l'IBS a investi dans un rajeunissement partiel du personnel, du parc de machines, du site Internet et de la politique d'entreprise.

  • Les nouvelles variantes prouvent la flexibilité du MIG/MAG

    Par sa mise en oeuvre universelle, avec différentes sortes de matériaux, de formes de soudure et de positions de soudage, le soudage MIG/MAG est l'un des procédés de soudage par fusion. De plus, les nouvelles variantes du procédé aident à surmonter les limites techniques que pose le soudage MIG/MAG conventionnel. La principale motivation des fabricants dans le développement de ces variantes est la volonté d'augmenter la vitesse du soudage, de diminuer l'apport calorifique et de mieux maîtriser le procédé.

  • Soudures aneanties par la corrosion

    DOMMAGES ET RECOMMANDATIONS
    Des dommages dans des constructions soudées peuvent être causés par la corrosion. La corrosion en est-elle la cause ou ces dommages sont-ils imputables à la conception ou l'exécution de la soudure? L'IBS réalise
    des analyses de dommages des soudures et de dommages dus à la corrosion. Ceci permet d'avoir une meilleure vue sur les types de corrosion, les causes et d'établir des recommandations pour une meilleure prévention.
    Nous présentons quelques cas de dommages par corrosion avec des soudures. Quelques conseils pour une bonne conception et exécution des soudures.

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